近日，区人大常委会组织70余位市、区人大代表开展年宝安道路设施规划建设和管理专题视察，实地视察了空港新城海汇路、穗莞深城际铁路福海西站、国际会展中心快速智慧公交接驳工程项目（塘尾站）等项目的建设情况，并召开座谈会。
据了解
至今年10月底
国际会展中心周边14条道路
可通车11条
包括南北向道路滨江大道
（凤塘大道以南段）、海汇路等
东西向道路凤塘大道、桥和路、蚝业路等
围绕会展中心可形成2个道路闭环和
多个外部交通出入通道
目前
穗莞深城际铁路也已全线通电
联调联试检测车已上线运行
计划9月底正式开通运营
穗莞深城际铁路二期工程
年底开工建设
穗莞深城际铁路
是珠三角城际轨道网主轴线之一
主要提供珠江东岸广州、东莞、深圳
和沿线重大交通设施及城镇间的
快速联系
首期工程线路起自广州东站
经广州、东莞、深圳，止于深圳机场
建设终点为深圳机场T3航站楼
（图源：深圳市轨道交通）
据悉，穗莞深城际铁路（松岗至机场段）在深圳境内线路起自深莞边境，跨东宝河转向松福大道，沿松福大道布设并进入深圳机场。
线路全长18.53千米（地下段7.76千米，高架段10.77千米），共设4座车站，分别为沙井西站（沙井街道）、福海西站（福海街道）、机场北站（福永街道）和机场站（航城街道）。
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穗莞深城际铁路二期工程
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穗莞深城际铁路二期工程线路
将从机场延长至前海片区
远期预留东延条件
目前该项目工程可行性研究成果已完成
已进入报批阶段
并计划年底开工建设
根据工程可行性研究成果显示
该线路起于机场站，出机场后下穿西湾海域，经碧海高尔夫俱乐部至宝安大道，沿宝安大道地下敷设至前海综合交通枢纽，线路全长15千米，全线地下敷设，设西乡、前海2座车站。
穗莞深城际铁路（机场至前海段）
将进一步完善珠三角城际轨道网络
加快环湾城际轨道建设
推动粤港澳大湾区的整体协同发展
市交通运输局宝安管理局
关于重点建议办理情况汇报（节选）
七项重点工作正稳步推进落实
1
规划类重点项目
⑴基于深圳市新一轮总规、干线路网规划，全面梳理宝安区高快速路网。
⑵对广深高速启动整体扩容、消除分隔、释放用地等改造项目。
⑶综合规划新桥东片区，形成以公共交通为主体，道路交通高效畅达、慢行交通便捷可达的多模式一体化综合交通体系。
2
交通设施重点项目
⑴加快推动洲石路改造工程
⑵协助重启内环路西乡段建设工作
⑶配合开展湖滨路-边检路项目
⑷跟进根玉大道跨茅洲河大桥项目建设
3
创新机制，短平快治堵
创新建立拥堵治理小型项目实施机制，在宝安区行政区域内进行的总投资万元以下（不含），通过“短、平、快”治理措施，改善交通出行条件，缓解交通拥堵。
多渠道发掘筛选拥堵点，现场调研形成改善方案。第一批9个项目已完成施工图，近期将开展改造施工。
4
加快公共交通网络建设
空间上优化全区公交运力分布，时间上精细化匹配平峰时段客流出行需求，服务上降低候车时间，进一步加快公共交通网络建设。
5
慢行交通实施提升
⑴争取年内开工建设领航城片区跨国道人行天桥等12座人行天桥。
⑵以甲岸天桥景观改造为标杆，形成“一桥一景”高品质慢行系统。
⑶会同各街道提升创业二路、建顺一路、长歌路、自由路、环镇路、广田路以及宝安体育馆人行天桥。
⑷在样板路大力推进新材料、新技术、新设备、新工艺等四新应用。
⑸组织编制《深圳市宝安区道路设施品质提升设计指引》。
6
强化占道挖掘管理
⑴印发“宝安十条措施”，强化道路挖掘管理。
⑵会同各部门核定全区年度占用挖掘道路计划。目前已核定全区年度占用挖掘道路计划共项，涉及道路约条，该计划已在宝安区政府网站公告。
⑶加快治水工程审批，加强城中村围合道路挖掘管理和道路恢复监管。
7
交通安全隐患排查
⑴开展国道简易非机动车道示范段设置研究工作，保障国道沿线慢行空间。
⑵开展锐角路口安全整治工作，消除交叉口安全隐患，保障非机动车骑行安全。
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来源：宝安日报、深圳市轨道交通、深圳大件事、大洋网
